有媒体报道，被称为“果中贵族”的车厘子，和往年相比，今年的价格降了一大半，有部分的单J车厘子，甚至降到15元一斤。

　　今年冬季第一批尝鲜车厘子的人，已经哭晕在厕所，谁会想到，现在的车厘子，十几块钱就可以拿下。

　　11月初，首批进口车厘子空运到中国，价格一直居高不下，最高批发参考价要215元/公斤。

　　都说物以稀为贵，但随着12月9日今年新产季首批海运智利车厘子到达广州后，货源一下子充足了，批发参考价也降至114元/公斤，比11月要便宜近一半价钱。

　　到12月22日，车厘子批发价跌破90元大关，仅过了5天，12月27日批发一公斤车厘子只需要79元。

　　广州江南果菜批发市场商家透露，和上市初期相比，2J和3J的车厘子降幅超过30%。

　　而去年同期的单J车厘子，最高价达50元/斤，与此相比，今年的车厘子价格可谓“断崖式”下降。

　　对于这种不同寻常的现象，很多人在买买买的同时，也不禁发出疑问：为什么今年的车厘子会便宜这么多？

　　原来，中国进口车厘子当中，有90%都是来自智利，适逢今年智利车厘子丰收，产量预计会比上年增加40%～50%。

　　智利水果出口商协会表示，新产季车厘子预计出口量同比增长50%，出口总量达62万吨，以每箱5公斤的规格计算，约有1.245亿箱。

　　产量增加，导致供应量也在增加，当供大于求就会变成买方市场，车厘子的价格也就低下来了。

　　除了增产外，由于在结果期间没有出现厄尔尼诺现象，今年的智利车厘子品质也会比上年的更好。

　　不过也有水果商表示，虽然智利车厘子整体产量提高了，但像4J这种大规格车厘子的产量反而下降了。

　　说来奇怪，同是高档水果，进口到我国的榴莲产地有泰国、越南、菲律宾，但车厘子，似乎大众所熟悉的，除了智利的，还是智利的。

　　据媒体报道，智利车厘子占中国进口车厘子总量的90%，可以说，智利垄断了我国进口车厘子的市场。

　　不过，美国、加拿大、土耳其位于北半球，而车厘子是夏季水果，成熟期在5月到7月，这个时候我国也有车厘子上市，进口需求量不高。

　　而智利、澳洲位于南半球，与北半球的季节倒过来，所以这两个国家的车厘子成熟期在11月到2月，正好弥补了我国冬季车厘子的空缺。

　　而智利的车厘子，大部分走的是海运，成本要比澳洲的低很多，因此销售价会更亲民。

　　加上智利特殊的地中海气候和高山地形，出产的车厘子又大又甜，非常符合中国人的口味。

　　2017年，中智两国结成协定，双方97%的商品免征税费，而车厘子就包含在清单上。

　　在利好政策下，智利车厘子出口到中国的产量快速增长，2017年仅为12万吨，到了2023年达到了40万吨，仅5年就翻了三倍，预估今年出口量还会有所增加。

　　为了接稳这泼天的富贵，从种植到宣传推广，从果农到领导人，智利全国上下一条心，努力把中国市场做大做强。

　　和土耳其、美国等传统车厘子产量大国相比，智利的车厘子不过是在近50年才发展起来。

　　20世纪70年代，智利为了摆脱经济困境，决定发展外向型经济，鼓励农民种植水果，以换取外汇。

　　为了增加在国际水果市场上的竞争力，智利投资了几十亿美元发展本国水果产业。

　　2006年，智利的车厘子栽种面积只有7600公顷，产量也不多，只有4.1万吨。

　　经过16年的发展，2022年的栽种面积翻了几番，达到61559公顷，产量44.7万吨，一跃成为全球车厘子产量第二大国。

　　为了让出口的车厘子保持较高的品质，从种植园选址开始，智利的果农就启动了严选模式。

　　而且果树从种植到开花结果，也会利用现代农业技术干预，确保结出来的车厘子品相佳、口味好。

　　还有很多大规模果园附近建有品控中心，车厘开云体育登录子由人工采摘后，会统一运输到工厂，再由机器进行水洗、预冷、分级、包装、冷藏等。

　　此外，运输环节也非常讲究，不管是短时间的空运，还是动辄20多天的海运，都需要严格控制飞机舱内、集装箱的温度和湿度，确保车厘子送到中国消费者的手上依然保持新鲜。

　　从2016年起，智利针对中国市场制定了5年的推广计划。在调查发现车厘子上市期与中国春节相重合后，智利便开始用“红色幸福” 等口号来宣传。

　　为了扩大潜在客户源，智利水果出口商协会还专程到中国的各大批发市场调研，与各大电商平台达成合作，减少中间商差价，直接让利消费者。返回搜狐，查看更多